Pave-CFT 连续式路面摩擦系数测试仪
满足规范：STM E670-09 ( AASHTO T268 ) Standard Method of Test for Side Force Friction on Paved Surfaces Using the Mu-Mete，ASTM E1551 Test Tyres，JTG-E60-2008《公路路基路面现场测试规程》，JT/T752-2009横向力摩擦系数系统专用测试 胎行业标准，JJG 100-2010双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定规程，JT/T778-2010双轮式横向力摩擦系数自动测试系统行业标准JJG100-20xx双轮式横向力摩擦系数自动测试系统计量规程
连续式摩擦系数测试仪（ 简称Pave® CFT ）可以快速地检测路面摩擦系数值 。连续式摩擦系数和横向力测量被用来测量路表的摩擦力以减少发生道路交通事故的危害。路面摩擦系数测定仪主体是一个三轮拖车式结构，有两个摩擦系数测试轮和一个距离测量轮 ，测试轮和距离轮的摆动、升降由液压系统控制。设备的工作原理是在两个测量轮胎成15度角在路面上滚动，测量两个测试轮胎的合成摩擦阻力以计算路面摩擦系数。设备配置有自动洒水系统，可以根据车速来自动调节水流流量，保证路面洒水水膜厚度的稳定 ，距离测量轮用来测量距离和速度。同时，设备还配置有路面温度传感器和环境温度传感器用于测量检测时路面温度和环境温度。
Pave®CFT由英国PaveTesting公司设计生产，并在得到了广泛的应用。Pave®CFT易于使用，并提供给用户灵活的配置选择。通过标准的Microsoft Windows平台和内置的触摸屏技术操作，使得PaveTesting公司的PAVETEST®软件可以简单而直观的使用。同时Pave® CFT在ISO9001质量标准下设计生产结构坚固，可以在各种恶劣的环境条件下检测 ，拥有很好的可靠性 ，运行和维护成本低。它是一个综合设计的解决方案，符合国际高速公路组织、门和航空监管部门的要求，满足路面测试的需求。
用途
用于测量路面和机场跑道的摩擦系数
产品特点
▍ Pave®CFT采用双测试轮摆动的设计方式 ，设备重量更加平衡 ，在不检测的时候双轮呈纵向，大大减少了测试轮胎正常牵引的磨损
▍ 高可靠性、高重复性、高精性
▍ 测试原理与SCRIM相同，与SCRIM有很高的数据相关性，在经过与SCRIM比对后可以在测试软件内输入转换万程直接输出SFC值
▍ 采用通用的球钩连接方式，无需专用的牵引车辆，可根据用户需求改装车辆，简单可靠
▍ 设备供电电压与牵引车辆一致，无需电压转换
▍ 自动洒水系统采用汽油机水泵，可以选择洒水水膜厚度
▍ 控制系统集成度高，可长期运行
▍ 测试软件具有多语言选顷，包括英文和中文
▍ 可配置GPS模块，采集测试位置的定位信息（选配）
▍ 可配置摄像系统，采集测试位置的路面和路况图像（选配）
技术参数 | |
尺寸 | 1553×960×570mm（长×宽×高） |
球钩安装高度 | 350 ±12mm |
运行重量 | 包括质量块254kg |
测试轮胎 | 摩擦系数测试专用光渭轮胎 |
距离测试轮 | 标准轮胎4.8×6×4 6ply |
轮胎压力 | 测试轮70±3.5 k/Pa 距离测量轮 210±13.7 k/Pa |
测试轮夹角 | 15±1° |
牵引速度 | 0 ~135km/h |
测试速度 | 正常48~96km/h ，测试速度可达135km/h |
工作电压 | DC12V |
工作温度 | -30℃~ 60℃ |
通信方式 | RS485/422串口 |
防护等级 | IP67 |
摩擦系数测试重复性 | 小于5% |
距离测量精度 | 小于± 0.1% |
温度测量 | 路面温度传感器 ，环境温度传感器 |
温度传感器测量精度 | 小于±0.5℃ |
洒水系统控制万式 | 自动控制和手动控制 |
