车轮径向载荷疲劳试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
机器功能：
1、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计，大转鼓采用国际标准设计，设计直径1707mm，尽量逼真模拟路面状态，励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。
2、试验过程计算机自动控制，试验载荷、试验里程通过计算机设定后，计算机自动控制伺服电机进行加载，达到试验里程自动停机。
3、计算机控制系统设有安全保护，发生过载、爆胎、车轮损坏等意外情况时能自动卸载并停机。
4、配置强电控制箱，完成对励磁调速电机的驱动控制，具有电源开、关，电机启动、停止，转速增减等操作功能。
车轮径向载荷疲劳试验机产品参数：
1、最大试验力：15KN，示值精度20%FS起±1%
2、转鼓表面线速度：大于100km/h
3、转鼓直径：1707mm±0.25
4、鼓面宽度：300mm
5、显示试验次数累计及试验里程：10
6、测量轮毂范围(装胎前)：10-21寸
7、变频电机总功率： 35kw
8、速度和转速测量精度：±1%
9、转鼓径向跳动量：≤0.2mm
10、显示试验次数：6位
11、转速和力显示：4位及以上
12、工位：双工位
