电液比例溢流阀美国PARKER派克先导式卸荷阀
RE32E35W1SN1XWM25 RE32R35W1SN1KWM41 RE32M35T1SN1F0M46 RE32M35W1SN1KWM41
RE32M35W4SN1KWM41 RE32M10W4SN1KWM41 RE32M17W4SN1XWM45 RE25E25W1SN1XWM25
电液比例溢流阀美国PARKER派克先导式卸荷阀
RE25E25T1SN1F0M21 RE25E35W1SN1KWM25 RE25M10W4SN1KWM40 RE25M10W4SN1XWM40
RE25M17W1SN1KWM41 RE25M17W1SN1XWM41 RE25M17W4SN1KWM41 RE25M17W4SN1XWM41
RE25M25T1SV1F0M46 RE25M25W1SN1XWM41 RE25M25W4SN1KWM41 RE25M25W4SN1XWM41
RE25R35T1SN1F0M46 RE25M35T4SN1F0M46 RE25M35T4SN1R0M46 RE25M35T4SV1F0M46
RE25M35W1SN1XWM41 RE25M35W1SV1KWM41 RE25M35W4SN1KWM41 RE25M35W4SN1XWM41
斜轴式轴向栓塞泵，因泵的缸体中心线与传动轴中心线有一倾角,故称为斜轴泵。该泵主要由泵壳体、缸体、连杆柱塞副、传动轴、配流盘、碟形弹簧、中心轴、轴承组2和后盖9等组成。传动轴由3个轴承支承，左侧的轴承组2主要承受轴向力，也承受一定的径向力，右侧的轴承为深沟球轴承,主要承受径向力。连杆柱塞副装人缸体柱塞孔内，连杆的小球头与柱塞里的球窝相配合，连杆大球头由回程盘压在传动轴的球窝里。中心轴左端球头插人球面配流盘中心孔内，保证缸体很好地绕着中心轴回转，右端球头和传动轴中心孔铰接。
RE40E35W1SN1XWM25 RE32R35W4SN1KWM41 RE25R35T1SN1R0M46 RE25R35T4SN1F0M46
RE25R35W1SN1XWM41 RE25R35W4SN1XWM41 RE25R35W4SN1KWM41 RE32R35T4SN1R0M46
RE32E35W1SN1XWM25 RE32R35W1SN1KWM41 RE32M35T1SN1F0M46 RE32M35W1SN1KWM41
RE32M35W4SN1KWM41 RE32M10W4SN1KWM41 RE32M17W4SN1XWM45 RE25E25W1SN1XWM25
RE25E25T1SN1F0M21 RE25E35W1SN1KWM25 RE25M10W4SN1KWM40 RE25M10W4SN1XWM40
RE25M17W1SN1KWM41 RE25M17W1SN1XWM41 RE25M17W4SN1KWM41 RE25M17W4SN1XWM41
某飞机上的旋转式手动泵与手动驱动泵相对应的是动力驱动泵，动力驱动泵按照排量分为变排量泵和恒定排量泵。常见的几种动力驱动泵有发动机驱动泵电力驱动泵空气驱动泵按照工作原理的不同，应用于飞机液压系统的泵为容积式泵。容积式泵是依靠密封容积的变化来工作的。按具体的工作形式的不同，容积式泵又可以分为以下几种。齿轮泵齿轮泵利用不断旋转的齿轮间隙将油液从进口带到出口。由于齿轮的间隙一定，故每转一周从出口排出的液体的量是相同的。GerotorpumpGerotorpump利用驱动齿轮与从动转子之间不断变化的容积，进而形成不同体积的压强来吸入和排出油液。 斜轴泵的维修和保养需要进行规范操作和有效管理，以延长设备寿命并降低运营成本。
电液比例溢流阀美国PARKER派克先导式卸荷阀
