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V000235 德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达

参考价订货量

13000

≥1件

具体成交价以合同协议为准
  • 型号V000235
  • 品牌其他品牌
  • 所在地上海市
  • 更新时间2024-09-11
  • 厂商性质经销商
  • 所在地区上海市
  • 实名认证已认证
  • 产品数量178
  • 人气值1586
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产地进口 加工定制
德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达议价
德国HEICKS V000235多普勒模拟器24GHz是一款专为低速车辆换道雷达角度辅助校准设计的设备,它在汽车雷达校准领域拥有显著的技术优势和广泛的应用前景
德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达 产品详情

德国HEICKS V000235多普勒模拟器24GHz是一款专为低速车辆换道雷达角度辅助校准设计的设备,它在汽车雷达校准领域拥有显著的技术优势和广泛的应用前景。以下是对该模拟器的详细介绍。

德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达技术原理与功能

HEICKS V000235多普勒模拟器基于多普勒效应,通过模拟移动车辆的雷达反射信号,实现对雷达系统的高精度校准。这种技术使得模拟器即使在固定位置,也能被雷达识别为移动物体,从而模拟出真实道路环境下的车辆运动状态。该模拟器特别适用于24GHz频段的雷达系统,专为低速车辆换道雷达设计,通过反向散射技术模拟真实行驶车辆的雷达反射特性,包括反射强度、角度和速度等信息。

德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达应用范围

V000235多普勒模拟器广泛应用于汽车生产、售后服务以及科研测试等领域。在汽车生产过程中,它被用于对雷达系统进行出厂前的校准和测试,确保雷达系统在生产阶段就具备高精度和高可靠性。在售后服务中,该模拟器成为检测雷达系统性能和解决故障的重要工具,帮助维修人员快速诊断问题。在科研测试中,它则帮助研究人员验证和优化雷达系统的性能参数,推动汽车雷达技术的发展。

技术特点

  1. 高精度:通过精确控制模拟器的反射信号和角度控制,实现对雷达系统的高精度校准,确保车辆在低速换道过程中的安全性和准确性。

  2. 实用性强:模拟移动物体的雷达反射信号,使校准过程更加接近实际道路环境,提高了校准的实用性和有效性。

  3. 易于操作:模拟器配备直观的操作界面和简洁的设计,操作人员无需复杂培训即可轻松上手。同时,HEICKS品牌提供了详细的操作手册和技术支持,确保客户在使用过程中能够得到及时的帮助和解决方案。

产品规格

V000235多普勒模拟器在技术规格上表现出色,其电压为24V DC,防护等级为IP 20,额定电流为0.4 A(280-400mA),重量为5.3公斤,尺寸为400x150x175毫米。这些参数确保了模拟器在各种环境下都能稳定运行,满足各种校准需求。

注意事项

关于绿白线未连接的问题,这可能是由于产品批次或版本的不同而有所差异。具体连接方式请参考产品操作手册或咨询厂家技术人员。此外,在使用模拟器进行校准时,应确保操作人员具备相应的专业知识和操作技能,以确保校准结果的准确性和可靠性。

总结

德国HEICKS V000235多普勒模拟器24GHz低速车辆换道雷达绿白未连接辅助校准设备以其高精度、高可靠性和实用性强的特点,在汽车雷达校准领域发挥着重要作用。它不仅提升了雷达系统的识别精度和反应速度,还为汽车制造、自动驾驶技术研发以及售后服务等领域提供了有力支持。随着汽车技术的不断发展和普及,HEICKS V000235多普勒模拟器将继续发挥其技术优势,为汽车行业的进步和发展做出更大贡献。

德国HEICKS 多普勒模拟器24GHz低速⻋辆雷达

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