配套传感器
轮荷仪
是一个非常好的便携式称重仪，4台称重仪可以同时工作，并连接于外部显示器，可以同时测量并显示单个轮重、轴重与整车质量。同时车轮无须在称重板上对中即可精确测量，方便快捷。
整套设备的特点为：
◆ 测量结果非常精确；
◆ 自重轻，一人即可操作使用；
◆ 防护等级高，可靠性好，可超载使用。
平顺性测试加速度传感器
压电式三轴加速度传感器，广泛应用于平顺性测试，结合数据采集仪，可以完成GB/T 4790汽车平顺性试验数据采集，此外，泽尔还为客户专门定制了针对国标平顺性测试的计算软件，可以直接输出结果及测试报告。
路谱采集加速度传感器
DC MEMS 加速度传感器，用于整车路谱数据采集，结合数据采集仪，可以应用于各种工况的道路路谱数据采集。
压力传感器
泽尔自制压力传感器，可应用于整车制动测试，测量制动管路压力，真空度，也可以广泛应用于工程机械领域的压力测试，量程范围覆盖零压，负压，0-2000Bar，特殊量程可接受定制。
胎温胎压传感器
胎温胎压传感器是一款可以实时检测轮胎压力和温度的设备。本设备提供1个 高精度的气压传感器，用于检测轮胎的气压，还有3个高精度的温度测量通道，用于采集轮胎的温度，本设备的测量数据CAN接口输出。本设备内部自带大容量电池，使用时无需拆卸电池，使用方便，还有剩余电量提示功能，避免了使用者因不知道还有多少电量，以至于无法估计使用时间，从而影响到测试结果的烦恼。
主要特点：
供16通道，四个从机，每个从机带3个热电偶通道，1个气压测量通道；
气压测量精度.015kpa；
温度测量精度.05%FS；
各通道具有内部冷端补偿；
检测点的气压温度通过无线发送到接受端， CAN报文输出。
无线轮速传感器
该系统为无线测量车轮速度及温度的创新系统，无需任何额外的机械连接。该系统不需要定子或额外的参考点，即使在泥泞、积雪和灰尘等恶劣条件下，也能在试验台和室外提供测量结果。设备的线性度通常优0.2%。对车轴的冲击也不会影响结果，支持车辆的动态性能下的各种轮速测试。
该系统包括四只测量模块及一只接收模块。测量模块内置转速传感器、三通道温度测量模块、可重复充电电池、无线发送模块，传感器通过固定于轮毂螺丝即可直接在车轮上获取车轮速度及轮毂温度。接收模块传输协议为2.4G，同时接收四只无线测量模块信号及温度，通过CAN协议输出。
主要特点：
每套系统含4个轮速传感器从机，每个从机含1个轮速测量通道和3个温度通道；
支持±7200 RPM；
精度＜0.3 % at 0℃ to 50℃；
内置陀螺，无需固定架，安装方便；
支持各种类型热电偶信号接入；
IP67防水等级；
检测点的温度通过无线发送到接受端，CAN报文输出。
无线刹车片温度传输模块
无线刹车片温度传输模块是一款可以实时检测刹车片的温度的设备。该设备分为发射端和接收端，发射端通过4通道/轮的热电偶实时检测刹车片的温度，将温度通过无线的方式传输到接收端，接收端再将温度以CAN协议的方式输出。设备具有精度高、误差小、实时性高和测量范围广等优点。
主要特点：
1、16通道多类型热电偶输入，支持多种类型热电偶选择；
2、精度.5℃；
3、热电偶输入端提供±45KV过压保护；
4、各通道具有内部冷端补偿；
5、检测点的温度通过无线发送到接受端，CAN报文输出。
薄型踏板力传感器
SENBR1型踏板力传感器用于踏板载荷测试。其形状设计使该传感器可以轻松安装在任何车辆的踏板或疲劳/耐久测试台上。由于油门踏板和离合器踏板上的力从小型汽车到重型卡车都各不相同，因此我们提供200N至2000N的不同测量范围。借助内部机械解耦设计，对于不同施加力点位置的精度均为1％FS。此外，可选配便携小巧的手持式显示器，方便实时观察测试值，测量数据可通过CAN协议或者模拟量信号输出给数采设备。
主要特点：
1、200 至 2000 N量程范围；
2、非线性和滞后性 ≤ 0.1%；
3、超轻铝合金材质；
4、对偏心负载的灵敏度低<1.0%；
5、使用附带的胶带固定到汽车踏板上；
6、便携小巧的手持式显示器；
7、适用油门踏板、制动踏板和离合器踏板。
