CDQSB25-20D 日本SMC@SMC气缸结构、smc气缸东莞总代理

日本SMC@SMC气缸结构、smc气缸东莞总代理
    SMC的质量标准是的，SMC（中国）公司是中国气动行业中*家*通过ISO14001环境管理体系认证的企业。曾经有人对赵彤说，如果将SMC产品的质量降低一半、价格也降低一半，其产品可能在中国更有市场。赵彤则将产品分为四类，即高质高价、高质低价、低质高价、低质低价，第三种无疑会被淘汰，第四种的市场空间留给其他竞争对手，高质低价是企业、用户永远追求的目标。SMC绝不会只为眼前的利益，放弃对高质量产品的追求，即进行产品开发时不将中国客户与世界上的其他客户区别对待，而是始终采取高质量的市场策略，耐心地等待中国市场的成熟，培育市场的成熟。
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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： 　 SMC气缸原理图
1）缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 　2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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CDQSKB16-10DM
日本SMC@SMC气缸结构、smc气缸东莞总代理
订购流程：
1、客户确认所需采购产品型号发询价单传真或 谭
2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单
3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行    
   现货：全款     期货：30%货到我司余款结清（广东内余款也可快递代收）
6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单