CJ1B2-5U2 现货销售smc气缸深圳,SMC薄型气缸，日本smc气缸的分类

现货销售smc气缸深圳,SMC薄型气缸，日本smc气缸的分类
标准型 CQ2  单杆双作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
CQ2W  双杆双作用
CQ2  单作用（伸?缩） 12,16,20,25,
32,40,50
大缸径型 CQ2  单杆双作用 125,140,160,
180,200
CQ2W  双杆双作用
长行程 CQ2  单杆双作用 32,40,50,63,
80,100
杆不回转型 CQ2K  单杆双作用 12,16,20,25,
32,40,50,63
CQ2KW  双杆双作用
轴向配管型
（集中配管型） CQP2  单杆双作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
单作用（伸?缩） 12,16,20,25,
32,40,50
耐横向负载型 CQ2□S  单杆双作用 32,40,50,63,
80,100
端锁型 CBQ2  单杆双作用 20,25,32,40,
50,63,80,100\
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活
塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
CJ1B2-5U2。5 CJPB10-15H4 CDJPB10-20D-B-97 CDJ2B6-15-C73
CDJ2B16-30S-C73 CDM2B25-50 CDM2B32-75S-C73 CDA2B-50-100 MDBB32-50
MDB132-50 CDS1B125-300 CD55B20-10M-M9N CDQ2B20-30D-A73 RDLQB32-50M-F
CDQSB20-30D CDQMB20-10 CDG1BN25-100 MDUB50-50DM CRJB05-90/180
CRJU05-90/180 CRB2W10-180S CDRB2FWU10-180S CDRBU2WU10-180S
CDQ2B12-15D-A73 CDQ25-50D-A73 CDQ2A32-125DC-A73 CRA1BS50-9A53
CDQ2B125-30DC-A73 CDQ2B140-50DC-A73 CDQMB20-10-M9B CDU25-30A-A93
CDUW6-30D-A93 CDUJB4-6S CDIKB8-10D-M9N CDRA1BSU50-90-A53
CDRQ2BS20-90-A90 CXSM20-100 CXSM15-25 CXSM20-30 CXSM20-25A
CSXWM20-100 CSXWM10-30-Y59A MY1B25-300L-Z73 MY1B10-100L-A93
SMC气爪：MHZ2-16D/S MHL2-16D1 MDHR3-10R MDHR3-15R MHK2-20D MHK2
CJ1B15-45S
CJ1B2-10SU4
CJ1B2-5SU4
CJ1B2-8-DCI4067I
现货销售smc气缸深圳,SMC薄型气缸，日本smc气缸的分类
CJ1B2S-E6533-10
CJ1B2S-E7433-5
CJ1B2S-T0668-5
CJ1B4-01-57644
CJ1B4-10SU4
CJ1B4-10U4
CJ1B4-15SU4
CJ1B4-15U4
CJ1B4-20SU4
CJ1B4-20U4
CJ1B4-5SU4
CJ1B4-5U4
现货销售smc气缸深圳,SMC薄型气缸，日本smc气缸的分类
订购流程：
1、客户确认所需采购产品型号发询价单传真 或 谭
2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单
3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行     现货：全款     期货：30%货到我司余款结清（广东内余款也可快递代收）
6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单