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仪表网>产品库>泵阀>阀门仪表>电磁阀>费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理
  • 费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理

EV-15/40-DP 费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理

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面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号EV-15/40-D
  • 品牌Festo/费斯托
  • 所在地东莞市
  • 更新时间2022-10-14
  • 厂商性质经销商
  • 入驻年限12
  • 实名认证个人已认证
  • 产品数量4187
  • 人气值455884
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费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理
单作用 10, 25, 50 mm 派生型号: 设计: (1种前端盖和3种不同的后端盖)DSEU-… 轴承端盖(BC)用法兰螺纹端盖 (EC) 带螺纹耳轴和旋转耳轴DSEU-…-MQ 轴承端盖用法兰螺纹由于侧面气接头连接,端盖DNCB--DNC系列的产品,适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合,DNCB是选择。新型
费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理 产品详情

费斯托膜片式夹紧气缸不仅外形细巧,而且长度也相应缩短。 气缸的标准行程未按照ISO 6432 标准。 DSEU气缸不可修理。 端盖与缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。 外形细巧,长度短是其主要的特点。DSEU在以下这些方面有些不足: 运行性能方面, 这是因为活塞杆轴承太短 耐腐蚀性(CRC 1)不如标准气缸, 因为端盖未经过阳极氧化 缺乏更多的派生型号,因此功能性不强派生型号和功能: 双作用的缸径: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 单作用的缸径: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm P-A 功能 标准行程视尺寸而定 双作用,从小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到大320 mm 单作用 10, 25, 50 mm 派生型号: 设计: (1种前端盖和3种不同的后端盖)DSEU-… 轴承端盖(BC)用法兰螺纹端盖 (EC) 带螺纹耳轴和旋转耳轴DSEU-…-MQ 轴承端盖用法兰螺纹由于侧面气接头连接,端盖DNCB--DNC系列的产品,适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合,新型活塞系统,运行非常平稳,能量吸收能力显着增强\

 

费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理

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184861 膜片式夹紧气缸?EV-50-DP

费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理

 新型活塞系统,运行非常平稳,能量吸收能力显著增强
· 与DNC模块化系统中的附件和安装辅件兼容
· 直径32…100 mm
· 行程2..2,000 mm
· 新型带刻度的精密调节系统,用于终端缓冲
在DNC标准气缸系列中进行功能集成,显著提高了效率。DNCV缩短了设计、装配、安装和维修的时间。因为它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。
· 气口型式符合DIN ISO VDMA 6431标准
· 充分利用了基本标准气缸的轴承长度
· 尺寸32…63mm
· X行程70…500mm
无尖锐边角,性能优异!符合ISO 6431/VDMA 24562标准。圆型结构,易清洗,内置接近传感器。
· 直径32…100 mm
· 行程 10…500 mm
· 活塞杆防尘密封材料PUR
· 耐腐蚀能力强
· 润滑脂(符合USDA-H1标准)和活塞杆防尘密封材料(符合FDA标准)经食品加工业认可

费斯托膜片式夹紧气缸,FESTO电磁阀工作原理

德国FESTO夹紧气缸技术介绍
费斯托膜片式夹紧气缸显着的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸,带集成的导轨,用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨,用于中等负载,较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨,用于较大扭矩和较大负载,同时提供精确导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元,分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大,导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器,缸径从 25 到 63 mm for,可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA,具有防污浊保护能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为*润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器,在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
费斯托膜片式夹紧气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F'/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,从经验表1-1中查出选择缸径为 63的气缸便可满足使用要求。

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