系统概述
为提高液体流量装车精度和效率，降低损耗，减轻劳动强度，通过对技术规范、设计要求等问题进行多方面综合考虑，SMITH/011DCS流量定量自动装车计量管理系统采用技术*、性能*、安全可靠的SMITH8017/STD00036定量控制仪及工业计算机计量配置史密斯管理软件、大屏幕显示器、流量计、压力传感器、温度传感器、电控阀门、泵等元器件构成SMITH/011DCS流量定量自动装车计量管理系统，实现工艺生产、商品贸易等自动计量管理控制。发料装车即可在现场操作，也可在计算机上实现监控操作。通过计算机对现场的数据及设备进行监控和管理。
二、系统优点
2.1装车控制系统设计选型原则
● 全系统集成化、一体化的解决方案
● 高度的可靠性、稳定性
● 速度快，容量大
● 技术*
● 面向工艺
● 适用性强
● 高度开放性，面向未来
● 实施周期短
● 配置灵活，易扩展性
● 符合标准及国标规范
● 符合相关工艺行业标准规范
● 合理价位
● 统一的、简便的组态方法
● 友好的人机界面
● 方便操作、维护
2.2 系统的网络结构
SMITH/011DCS流量定量自动装车控制系统，由上位机和下位机构成。可实现单路和多路同时发料。总网络结构示意图如
三、系统设计
3.1 论述
装车控制系统是一种集多路流量定量灌装、多管道流量及储罐区液位、可燃气体监测、控制管理为一体的新型控制管理系统，该系统以高性能计算机为主机，以SMITH8017/STD00036单路或多路定量控制仪为下位机组成的一种集散型控制系统。该系统运行于WINDOWS’9X或WINDOWS’2000平台上，可实现石油、油脂及化工等液体产品自动定量灌装或定量计量配比、储罐液位测量和液位超限、可燃气体浓度超限报警、储罐储量的自动计算，对各管路工作状态等过程动态监测控制管理为一体，并可同时实现生产区域与管理办公室或财务室之间计算机联网，具有广泛的实用性。所有装车控制仪（SMITH8017/STD00036单路或多路定量控制仪）安装于发油现场，主要操作在现场的控制仪上完成，发料数据通过RS485/232通讯线与计算机联网，也可接受计算机的数据和发出的控制操作指令，在计算机上完成操作发油
3.2 SMITH8017/STD00036单路或多路定量控制仪
本隔爆定量装车控制仪是一种新型智能控制仪表，采用单片机技术。具有高清晰度背光LCD汉字显示，结构简单，性能稳定，溢油及静电接地输入检测报警，温度补偿，操作简单等功能。与流量计配套使用，在键盘置入密码可方便设置各种控制参数，通过控制泵或阀达到质量或体积量自动灌装控制目的。可与上位机（计算机）进行远距离通讯构成集散灌装控制系统，上位机具有监控或监测及生产报表、查询、打印等功能。是新一代智能防爆流量控制仪表。
技术指标：
- 流量信号输入：二线制电压脉冲：VP-P＞3V（VH＞8V，VL＜4V）
三线制电压脉冲：VH＞9V，VL＜0.5V，电源DC12V（24V）。
二线制电流脉冲：I P-P＞3mA（IH＞20mA，I L＜4mA。
输入信号频率：1—5000Hz。
- 温度信号输入：二线制DC24V，4-20mA温度变送器。
- 多路输出控制：两路控制电液阀；另一路控制泵。固态继电器开关容量5A/AC220V（AC380V）。
- 静电接地和溢油输入检测：开关量（检测电路设计在机内）。
- 大屏幕输出：同步移位输出（用户选购）。
- 通讯接口：RS—485光电隔离标准串行通讯口。
- zui大累计数：9999999（循环计数）。
- 定值范围：0.01-999999。 提前量范围：0.01-999999。
- 脉冲当量设定范围：0.0001-99.9999。
- 密度设定范围：0.0001-1.0。
- 间隔时间（桶装）：1-999秒。 批次：1-999次。
- 掉电数据自动保护。
- 供电电源：AC220V（±10%）50Hz或 DC24V（有利于防爆和统一供电）。使用环境温度：-30℃~+60℃。
- 系统精度：与0.1级流量计配套高于等于0.1级。
- 整机重量： 20 Kg。
- 安装尺寸：350mm×200mm（宽×高）。
