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氮气的pVT性质测试2021/10/13: p-V-T关系是流体最基本的热力学性质。p-V-T性质实验的测定是与理论方法相辅相成的，在准平衡状态下，工质的压力P，比容V，和温度t之间存在某种确定关系，即状态方程F(P，V，t)=0；理想气体的状态方程具有非常简单的形式：PV=nRT。具体测试某种气体的P，V，t关系，并将实测结果表示在坐标图上，是一种重要而有效研究气体工质热力性质的方法。在进行气体性质研究时，可通过定容积法、Burnett定温膨胀法、Burnett定容膨胀法进行测量；其中Burnett法是目前研究物质状态方程为常用，也是相

可燃性物质极限氧浓度测试案例2021/09/26: R600a主要用作制冷剂，替代冰箱、冷柜，以及其它小型制冷设备中的R12、R134a制冷剂；由于R600a易燃，通常用于充液量较少的低温制冷设备中，也常作为混配冷媒的一种组分；R600a与传统的润滑油兼容。作为高易燃类制冷剂，R600a的防火防爆措施尤为关键，惰化是一种前置的本质安全化防爆技术措施，也可作为生产应用场所安全预警指标之一。惰化防爆的本质是改变爆炸性气氛的极限氧浓度（Limmitingoxygenconcentration，LOC），极限氧浓度指在规定的实验条件和足够的点火源能量情况

润滑油和制冷剂混合工质的PVTt图测试案例2021/09/16: 润滑油是否适用于制冷系统，主要取决于润滑油的特性能否满足要求,评价润滑油品质的主要因素有：1、粘度，2、与制冷剂的互溶性，3、热化学稳定性，4、吸水性。其中粘度决定了滑动轴承中油膜的承载能力，摩擦功耗及密封能力。粘度大，承载能力强，密封性好，但流动阻力大。粘度过小，摩擦面不易形成正常油膜，润滑性能下降，加速机械磨损、制冷剂泄露。因此，为了给不同的制冷系统或同一制冷系统的不同工况选择合适的润滑油和制冷剂就需要测定实际工况下制冷剂/润滑油混合介质的运动黏度。本文主要利用振动弦法测试制冷剂和润滑油混合

饱和蒸气压测试2021/09/01: 润滑油和制冷剂的混合物经常出现在家用空调和汽车制冷等设备中，其混合后润滑油形成的油膜可以阻止或者减少制冷剂的逃逸，具有很好的密封性，同时润滑油的加入可以起到润滑和清洗系统内杂质的作用。在制冷系统的使用过程中，其部件上的润滑油和制冷机混合物会随着温度的变化有部分损失，可能会造成仪器的磨损或者影响其工作运转。纯油和油品与制冷剂混合工质的蒸气压测量，为评价油品的蒸发损失和混合工质的PνT性质提供了重要的数据支撑。本文主要利用稳态法测试润滑油和制冷剂的混合物的饱和蒸气压，将纯润滑油和混有制冷剂的混合物的

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