大坝安全监测预警系统2021/11/25

系统简介大坝在线监测系统是利用传感器技术、信号传输技术，以及网络技术和软件技术，从宏观、微观相结合的角度，来监测影响坝体安全的各种关键技术指标；记录历史、现有的数据，分析未来的走势，以便辅助企业及政府决策，提升大坝安全保障水平，有效防范和遏制重特大事故发生。系统依托智能的软件系统，建立分析预警模型，实现与短消息平台结合，当发生异常时，及时自动发布短消息到矿方管理人员，尽快启动相应的预案。监测内容大坝在线监测系统实现了对坝体位移、变形、坝体浸润线、渗流、库内水位、库区降雨量、安全视频的全面自动化监

隧道结构变形监测预警系统2021/11/25

概述随着交通道路的不断发展，作为其中一个重要环节的隧道，其数量也在不断增加。由于我国复杂的地理环境以及隧道本身的特点，隧道监控系统在隧道的运营、管理以及事故处理中发挥着极其重要的作用。因此，建设可靠、稳定、*、经济以及可扩展的合理的隧道结构变形监测系统成为工程界和公路营运管理部门共同关心的话题。微电子、通信及计算机技术的发展大大提高了公路交通的信息化和智能化程度。监测内容及系统介绍监测内容变形监测主要包含地表沉降、隧道拱顶沉降、位移、收敛等监测，自动化监测方式主要采用静力水准仪、固定式测斜仪、多

桥梁健康监测预警系统2021/11/25

设计背景随着国民经济迅速发展,对于交通运输能力的要求不断提高，许多桥梁的际承载超过了设计承载能力,桥梁的老化和功能退化呈现加速趋势。随着桥龄的增长，气候、环境等自然因素的作用和日益增加的交通量及重车、超重车过桥数量的不断增加,大型桥梁结构的安全性和使用功能也必然发生退化。为确保大跨桥梁的结构安全、实施经济合理的维修计划、实现安全经济运行,建立大跨桥梁结构健康监测系统是非常必要的。同时,通过健康监测系统发现桥梁早期的病害,能大大节约桥梁的维修费用,避免出现频繁大修关闭交通所引起的重大经济损失。监测

边坡安全监测预警系统2021/11/25

概述近年来我国的山体自然滑坡事故频发，对国家及社会造成重大影响。长期以来，我国路基边坡的安全监测技术一直是公路修筑中的一个薄弱环节，由于缺乏对安全监测技术的系统研究，没有成熟的经验供设计部门应用，因此只能用低等级公路的防护技术或借鉴其他部门的经验来实施局部防护，缺乏综合考虑，造成了巨大的经济损失和不良的社会影响，有的甚至中断交通。边坡地质情况复杂、工程规模大，所涉及的岩土问题相应也较多。因为地质条件的复杂性、人类认识的局限性，在工程实际施工过程中常常会出现一些始料未及的特殊地质条件与结构响应，这

铁塔变形监测预警系统2021/11/25

系统背景铁塔是通信基站的重要设施，经过多年的发展数量众多；随着4G的推广，将会建设越来越多的通信基站；目前通信基站设备和机房的内部管理已经科学规范了，但是作为基站外部的重要设施铁塔和天线长时间以来却缺少有效的科学检测手段；而近些年来由于恶劣天气、产品质量、工程质量、产品老化等原因造成铁塔倾斜、倒塌事故频发，同时基站恢复时间较长，造成了通信中断，影响了客户服务和通信收益。在现实情况中造成铁塔和天线异常的因素很多，如：设计效果与施工结果不一致、质量问题和老化问题、恶劣天气等使得天线发生异常甚至掉落，

危房在线监测预警系统2021/11/25

系统背景近年来，当人们的房屋结构主要为楼房结构以及楼层高度逐渐提高的前提下，对建筑物结构的安全性监测逐渐成为人们的研究热点。房屋建筑结构在施工过程中会因施工材料特性、施工方法和构件结构设计等原因出现一定误差，需要通过变形监测等手段进行检验和修正;房屋长时间使用的过程中，也会因气候或构件缺陷、材料老化等原因导致微小变形的出现，需要通过变形监测的手段予以发现并提前预防危险的发生。但房屋建筑结构即使出现变形，其变形幅度也十分微小，非专业检测手段根本难以发现，这就对房屋建筑结构变形监测工作造成了极大的困

基坑在线监测预警系统2021/11/25

概述基坑工程监测是涉及基坑工程安全的关键环节，同时又是检验设计正确性和发展理论的重要手段。近年来基坑工程事故频发，直接影响了工程施工安全，及周围建筑、道路、地下管线的正常使用，甚至危及人民生命财产安全。在国家监测标准颁布之前，公布的历年建设工程重大安全事故中，基坑工程事故约占事故总数的三分之一。统计分析发现，这些事故无一例外地与监测不力或险情预报不准确有关。由于地质、水文、荷载、施工条件以及外界其它各种因素的影响，现有的计算理论不能全面、准确地反映工程的各种复杂变化，只有在施工过程中进行综合、系

地铁变形监测预警系统2021/11/25

概述在我国已有地铁的城市中，地铁沿线（非常靠近地铁隧道）的深基坑越来越多，如何在基坑开挖中保护正在运行中的地铁隧道，是一个十分现实的问题。采用信息化施工及监测方法，可以有效地指导基坑施工过程，施工中采用的时空效应法、逆作法、注浆法和基坑加固方法等均可达到保护邻近隧道、控制变形的目的。而常规的地铁变形监测方法在运行的地铁隧道中进行监测相当困难，主要是因为地铁运行间隔很短，运行期间不允许测量人员进入，为此，须有一种简便的、无人值守、自动的动态监测方法，可在很短的时间间隔内，迅速完成隧道的变形监测，并

尾矿库在线监测预警系统2021/11/25

系统简介尾矿库在线监测系统是利用传感器技术、信号传输技术，以及网络技术和软件技术，从宏观、微观相结合的角度，来监测影响尾矿库及坝体安全的各种关键技术指标；记录历史、现有的数据，分析未来的走势，以便辅助企业及政府决策，提升尾矿库安全保障水平，有效防范和遏制重特大事故发生。系统依托智能的软件系统，建立分析预警模型，实现与短消息平台结合，当发生异常时，及时自动发布短消息到矿方管理人员，尽快启动相应的预案。监测内容尾矿库在线监测系统实现了对尾矿库坝体位移、变形、安全视频的全面自动化监测。系统组成系统由库

路基沉降在线监测系统2021/11/25

系统简介沉降在线监测系统是利用传感器技术、信号传输技术，以及网络技术和软件技术，从宏观、微观相结合的角度，来监测影响管道沉降安全的关键技术指标，记录历史、现有的数据，分析未来的走势，以便辅助监测运营单位决策，提升安全保障水平，有效防范和遏制重特大事故发生。系统依托智能软件系统，建立分析沉降预警模型，实现与短消息平台结合，当发生异常时，及时自动发布短消息到监测管理人员的手机上，尽快启动相应的预案。监测内容沉降在线自动化监测系统实现了对路基沉降的全面无线自动化监测。系统组成系统由传感器、数据采集装置

液位变送器的技术参数2021/10/19

测量形式及范围0～1～200mH2O允许过载：2～5倍满量程压力工作温度：-20～80℃温度补偿：-10～70℃存储温度：-40～80℃准确度（包含非线性、重复性、迟滞）：0.25%FS(典型)0.5%FS(**)稳定性误差：0.2%FS(典型)，0.5%FS(**)温漂系数：0.01%FS(典型，量程不小于5mH2O)0.03%FS(典型，量程小于5mH2O)输出信号：(4～20)mA(二/三线制)、(0～10/20）mA(0～5)V、(1～5)V、)0～10)V供电电源：15～36VDC(标