【仪表网 仪表人物】近，有不少报道都是关于赛道长度问题造成跑者成绩作废的事，大曼彻斯拉松甚至过了3年才发现问题。有这样一群有着高度强迫症和主义倾向的人：他们会花费无数小时来计算和标定比赛路线。他们就是赛道测量师。
退休中学教师大卫·卡茨有时在晚上10点到凌晨2点的黑暗中，骑着自行车沿纽约中央公园的街道转悠。过去40年中，作为赛道测量领域的人士，他测量了超过1000场比赛的赛道，包括4届
大卫的全部装备包括注释板、钢卷尺、信赖的卡西欧计算器手表、附着在自行车上的琼斯测量仪和一件反光背心——那是夜间测量的品。尽管黑暗中危机重重，但车流和停车的减少，加上稳定的温度，会让赛道测量能再几英寸。这种风险对他是值得的。
这就是世界上精英赛道测量师们的全部工作。这是个对体力、精力、细致、耐心和毅力等方面要求都很高的工作。
“我们对此感到难以置信的骄傲。”63岁的大卫住在纽约华盛顿港，一说起工作，他就满脸自豪。“这一切都是为了跑者，无论他们水平如何。我会令一些赛事总监感到真正的痛苦。无论是5K还是
具体的工作是这样的：赛道测量师首先勾画出一个“校准赛道”——通常在平直的马路上有300-400m长。“校准赛道”至少用钢卷尺测量2次，这是充分考虑了卷尺热胀冷缩的情况。然后他们再骑着前轮装配了琼斯测量仪的自行车测量“校准赛道”。在经过反复几次骑行后，他们才能定下赛道长度和中间分割点所需的测量仪计数。然后，测量师骑行整个赛道，每30cm划条切线。后再用琼斯测量仪调整因气压和温度导致轮胎直径变化而造成的误差。
整套流程非常繁琐。而美国田协还要求每条赛道至少要经过2次测量，或由2名测量师分别测量校准后才能认证。像大卫这样夜里测量，能大限度地减少误差。当然，美国田协也设置了“距离不足预防因素”。根据美国田协和田联的要求，所有赛道必须多量出总距离的1‰，以避免赛道过短。
也就几十个，他们的收费大约为5K几百美元到马拉松的几千美元不等。他们又是那么默默无闻，除非出错，否则没人会想起他们。
马拉松选拔赛赛道就花了大约1年时间。他还协助将2012伦敦拉松赛道终到了1.4m之内。
赛道测量师的工作越细致，跑者也就越能享受到比赛的乐趣。那些赛程过长或过短的赛道都会影响跑者终成绩。从源头杜绝这个问题，是这一小撮高度强迫症的主义者的目标。
（原标题：揭秘赛道测量师：强迫症 主义 一切都是为跑者）
