虽然目前EV的充电标准未能达到全球统一，各个国家分别采用了不同的标准。美国与欧洲使用了CCS、日本使用了CHAdeMO、而中国则使用的是GB/T标准。但是使用菊水的EV充电控制器，则可以控制菊水的直流电源根据CHAdeMO标准以及GB/T标准1进行EV快速充电。另外，由于装置内部还同时搭载了小型电源，所以就算不与菊水制的直流电源连接，也可对充电时的通讯协议进行检查。
1，选件可对应
EV充电标准的现状
在现有的这些标准中，充电连接器等的物理形状和通讯方式都有所不同。如下图所示，欧美所使用的CCS标准采用了PLC（Power Line Communication）方式，而日本的CHAdeMO标准与中国的GB/T标准则是采用了CAN通讯方式。虽然目前EV充电标准还未全球统一，各标准都处于独自更新状态。但在2020年中日联合发布了新一代的电动汽车充电技术，而ChaoJi也有望可以成为全球统一的充电标准。
主要规格（CHAdeMO）
| 规格 | 备考 | ||
| 快速充电型 | 充电控制型 | ||
| 额定输入 | 100Vac、50-60Hz、单相 （搭载电源时：200Vac、50-60Hz、单相） | ||
| 功率（MAX） | 600V （搭载电源时：2200VA） | ||
| 动作温度.湿度范围 | 0°C~40°C/80%以下 | 无结露环境 | |
| 搭载电源时的充电容量* | 0.8kW（最大电压：400V/最大电流：2A） | ||
| 通讯接口 | LAN（控制外部电源时使用） | ||
| 输出连接器 | Combi Tac（Multi contact） | MS连接器 | |
| 充电方式 | CHAdeMO | 可追加对应GB/T规格* | |
| 外形尺寸（mm） | 445（W）ⅹ331（H）ⅹ（D） | 不包含连接器 | |
| 重量 | 约35kg （搭载电源时：约43kg） | 约22kg （搭载电源时：约30kg） | |
*当搭载了内置电源时，会有无法追加充电方式的情况。 ● 可构建充电标准与容量组合的电源系统。
另外，当追加了充电方式时，会有无法内置电源的情况。 ● 关于CCS充电可进行商讨。
● 对于外部电源，可对应最大600V/200A。
*可提供的电源，会根据车辆与连接器的规格受到限制。
* 本文来源于KIKUSUI菊水
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