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250A汽油发电电焊两用机工作发电原理：当机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁好铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，乳化机由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。交流发电机主要由磁性材料制造多个南北好交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁好在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。
技术参数 | ||
发 电 机 参 数 | 型号 | TOTO250A |
额定功率(KW) | 5 | |
备用功率(KW) | 5.5 | |
额定频率(HZ) | 50 | |
额定电压(V) | 220 | |
功率因数(COSφ) | 1.0 | |
相数 | 单相 | |
电 焊 参 数 | 焊接模块 | 自动焊接模块 |
空载焊接电压(V DC) | 65V | |
焊接电压(V DC) | 22-30V | |
发电电焊机功率（KW） | 12 | |
焊接持续率 | ||
焊条范围（φMM） | 0-5.0 | |
电流调节范围(A) | 0-250 | |
发 动 机 参 数 | 发动机型号 | TO192F |
发动机形式 | 单缸、风冷、四冲程、汽油发动机 | |
发动机排量(CC) | 420 | |
额定功率(HP)/标定转数(rpm) | 16.0/3000 | |
连续工作时间（H） | 12 | |
燃油型号 | 90#以上汽油 | |
起动方式 | 手电起动 | |
润滑油容量(L) | 1.05 | |
起动马达容量(V-kW) | 12V | |
充电发电机容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤271/3000 | |
配 置 参 数 | 结构类型 | 开架式 |
面板型式 | 配大泽控制模块 | |
噪音（7m处）dB(A) | ≤68 | |
燃油箱容积(L) | 20L | |
交流开关 | 有 | |
蓄电池容量V-Ah | 12-8.3 | |
3寸轮子 | 2个定向轮 | |
外形尺寸：长×宽×高(mm) | 700×530×570 | |
净重Kg | 70/80 | |
售后： | 质保一年 终身维护 | |
管道焊接用250A汽油发电电焊两用机采用具有全程调速器的内燃发动机、发电机、逆变弧焊电源,以及二次控制系统构成发电电焊两用机.发电机每相电枢绕组由四个子绕组构成,通过转换开关使子绕组串联时,可作为常规发电机使用,切换转换开关使子绕组并联时,可提供较低交流电压给逆变电源,使逆变电源不需要高频变压器.分析计算表明,谐波含量较高时电压有效值与平均值存在明显差别,又由于负载变化时整流桥输出电压随之变化,因而设计使发电机励磁调节器的反馈输入电压取自逆变电源的整流滤波环节后的直流电压,使发电电焊机稳定性和动态特性突出,逆变弧焊电源部分可实现复杂和很好的控制.
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