微机控制电液伺服车厢压力试验机 返回列表页

1、YAW-400微机控制电液伺服车厢压力试验机用于汽车车厢压力力学性能试验。可用于敞开式车厢压力试验，也可用于半封闭式车厢压力试验。

2、本机采用悬臂式压力结构（见示意图）。可满足半封闭式车厢的压力试验。主要有钢龙混凝土地基，四丝杠可调机架，加力用悬臂梁，加力用油缸，以及对应车型大小的分配梁组成。支撑架横梁可上下丝杠无级调整，满足不同车厢高度的压力的检测要求。油缸安装在支撑架后边的底座上，油缸设计为双向低摩擦油缸。油缸上端连接拉压双向负荷传感器，并与加力悬臂梁相连。采用多通道闭环协调加载电液伺服控制系统，微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、能自动连续平稳加载、自动保载、自动采集并储存数据、储存、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠，便于操作。

微机控制电液伺服车厢压力试验机产品参数：

1、最大压力试验力（分配梁）：200kN；

2、油缸力：200kN；

3、试验力测量范围：1%-100%（全程不分档，相当于五档）；

4、试验力测量精度：试验力示值的±1%;

5、油缸空载最大位移速度：0.5-150mm/min

6、油缸最大行程：800mm；     

7、位移测量分辨力：0.01mm；

8、试验调整空间（地面高度）：600～1800mm；

9、试验最大空间：1800mm；

10、上压板尺寸：450mm×450×10000mm；

11、等速试验力控制范围：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；

12、等速位移控制范围：0.5 mm /min～30 mm /min；

13、控制方式和数据处理：计算机伺服控制系统及数据（试验力、位移）图形采集处理等；

14、测力方式：高精度负荷传感器测力；

15、负荷保持功能：进口伺服比例阀负荷保持，进行竖向试验力的多级控制；

16、采用低阻尼组合式密封元件，试验力保持稳定可靠。