黄赐桂
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当前位置：苏州岛津液压气动有限公司>>中国台湾YUTIEN油田>>油田油缸>> VHP-70-L-A1油田 中国台湾油田YUTIEN中压变量叶片泵
| 泵轴位置 | 卧式 | 材质 | 铸铁 |
|---|---|---|---|
| 产地 | 国产 | 工作温度 | 60-120℃ |
| 加工定制 | 否 | 流量 | 60m3/h |
| 驱动方式 | 磁力 | 适用领域 | 化工行业 |
| 输送介质 | 油类 | 性能 | 无泄漏 |
| 叶轮结构 | 封闭式叶轮 | 叶轮数目 | 多级 |
| 执行质量标准 | 国标 |
油田 中国台湾油田YUTIEN中压变量叶片泵
VHP-20-F-A1 VHP-26-F-A1 VHP-30-F-A1 VHP-40-F-A1
VHP-54-F-A1 VHP-70-F-A1 VHP-54-L-A1 VHP-70-L-A1
VHP-20-L-A1 VHP-26-L-A1 VHP-30-L-A1 VHP-40-L-A1
液压泵是液压系统重要的动力源，所有飞机的液压系统均包括一个或者多个动力驱动泵，有的飞机上还安装有手动泵作为备用动力泵。常见的动力驱动泵的主要分为发动机驱动泵，空气驱动泵，电力马达驱动泵。通常来讲，电力马达泵主要应用于紧急情况
VHP-20-F-A2 VHP-26-F-A2 VHP-30-F-A2 VHP-40-F-A2
VHP-54-F-A2 VHP-70-F-A2 VHP-54-L-A2 VHP-70-L-A2
VHP-20-L-A2 VHP-26-L-A2 VHP-30-L-A2 VHP-40-L-A2
和飞机在地面操作时。有的飞机还安装有冲压涡轮在紧急情况下为液压系统提供动力。手动泵出现在一些老式的飞机中主要用于液压子系统的操作。在一些较新的飞机中也安装有手动泵，这类手动泵的作用主要是作为液压系统的备用部件，应用于飞机上的手动泵有以下三类，旋转式手动泵。 液压泵的排量和转速可以根据实际需求进行优化设计和调节
油田 中国台湾油田YUTIEN中压变量叶片泵
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