*购票网站后台技术被业内质疑

由于临近中秋国庆长假，网民购票心切，这使得由太极股份主要负责技术服务支撑的*购票网站12306几度发生瘫痪。

有数据显示，12306的日均PV为1694万，仅为压力校验仪京东商城3500万日均PV的1/2，为淘宝5.25亿日均PV的1/30。但在春节期间，12306网站的日访问峰值已超过10亿，增长接近1000%。

IT评论人项立刚认为，这种陡然迅猛增长的压力变送器用户使得12306其架构难以承压，而更有甚者，根据中国购买车票情况，在某些时段，12306每秒都会有上千万的PV访问增长，这与其他电商类网站有很大的不同。

那么，在这样的情况下，1.99亿元的项目又能带来

流量计  多大的改善呢？

丁香园CTO冯大辉对记者表示，目前来看，12306网站后端的处理能力较为不足，这使得在大量用户涌入后，网站极易发生瘫痪。

一名电商网站技术人员称，网站发生孔板流量计瘫痪主要因为过多的http请求导致的服务器过载，而淘宝等电商网站为此会采用分布式数据处理的技术手段，但12306显然达不到这个技术要求。此外，为了测试网站服务器的承压能力，淘宝、京东等电商，也会定期以*的方式来吸引大量用户。

而12306对此采用的则是“排队”的方式。上述技术人员称，这可能只是其相关技术团队在技术积累期，所采用的一种折中的临时性方案。

*方面则对媒体回应称，12306还处于技术升级之中，未来会不断改进。

而有业内人士表示，如果按照与目前12306同等后台技术架构来搭建，花费应该不会超过3000万元。其所用的架构平台以及前端页面，成本都相应低廉。有电磁流量计行业内人士猜测，12306采用的是Nginx语言文本，低版本的Struts服务器指令，如果采用基于Java的解决方案，则会有些改进。

但如果就一个技术架构、用户体验都做得很完善的，且用户量极大的火车票客票系统来说，3.3亿的投入也并不算多。

上述业内人士表示，火车票客票服务系统与电商的“”活动还不*相同。客票系统涉及大量的数据库查询工作，如查时间、座位、车次等，需要大量的服务器响应，而“”不用操作后端数据。他指出，浏览网页的高负载较容易做到，但是查询的负载则较难处理。