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柴油发电机组正常工作时，进气门*气，然后喷进气缸里边的燃油混合气体，是在燃烧室里边燃烧的。燃烧结束后，废气才从排气门排出去。所有气门一般损坏的原因有：
1、发动机温度过高，造成气门工作环境温度太高，凸轮轴正时齿轮错误使气门晚关与上行中的活塞产生撞击。
2、燃烧室积碳严重。
3、气门和气门座圈尺寸角度不对
4、气门摇臂和气门间隙太大。
5、供油时间过晚，造成混合气体在排气门开始时，还在燃烧，对排气门进行灼烧。
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