蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。NMRW1*型高效率减速机/铁壳传动

NMRW110紫光减速机-中研紫光铁壳结构特点：--优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;

NMRW110铁壳减速机-高效率输出传动直销：紫光电机 紫光减速机 NMRW025减速机 NMRW030减速机 NMRW040减速机 NMRW050减速机NMR...

主要材料--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度...

NMRW铁壳减速机-大功率减速电机结构特点：--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合I...

蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是较常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗轮减速机不仅具有以上的特点，而且安装方...

总之，中空轴式蜗杆减速机安装方便，结构合理，可靠耐用。当然，也要注意选择减速机的牌号，实力强大的公司会根据减速机的造型，散热筋的布置，热平衡的计算，油路的设计等...

--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度0.5m...

效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态...