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SMC气缸和标准气缸的的工作方式一样,连接方式与密封形式与普通气缸有略微区别，无杆气缸两面都是没有活塞杆的，只有中间一个滑块，此滑块有内部阀芯直接带或者，或者通...
SMC气缸的磨损率过正中间的气缸:这也是一种一切正常的损坏，导致这类损坏的关键缘故是:因为柴油发动机制冷系统布的缘故，前后左右2个气缸的制冷抗压强度要过正中间的...
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