SMC储气罐是指专门用来储存气体的设备。储气罐常用来储存和储运气体。根据储气罐的承受压力不同可以分为、超高压储气罐，高压储气罐，低压储气罐、中压储气罐;根据储气...

当日本SMC气缸紧凑型结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶...

日本SMC短小型气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻...

SMC比例阀在气动控制系统中使用动作频率较低的开关式(ON-OFF)的换向阀来控制气路的通断。靠减压阀来调节需要的压力，靠节流阀来调节需要的流量。这种传统的气动...

日本SMC气动比例阀工作原理的功能分为信号传递和执行机构两部分，压缩气体克服弹簧力使活塞向下运动可看作是信号积累传递阶段，活塞向下运动打开卸荷接口可看作是执行阶...

SMC气动比例阀工作原理气动比例阀是一种输出量与输人信号成比例的气动控制阀，它可以按给定的输人信号连续地、按比例地控制气流的压力、流量和方向等。由于比例用具有压...

SMC电气比例阀在系统中起安全保护作用。当系统压力过规定值时，压力控制阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生...

日本SMC气爪能够合理的依据其必须的力的大小来明确其液压缸上的抗拉力及其扭力,那样在挑选气缸时要使气缸的输出力稍多量,如果缸径选变小,那样输出的力不足,那样商品...

日本SMC气爪曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击气缸盖。因更换活塞时误装其他类似规格的活...

日本SMC气缸汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种...

SMC气缸的输出力不足和动作不平稳，般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作...

MB MB1 单杆双作用 双杆双作用 气缓冲 CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接，拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高，活塞杆下垂表小。安...

日本SMC气缸主要由缸体、活塞、密封圈、磁环（有日本SMC气缸）组成。以气动系统中万能式断路器常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1示。它由...

SMC气缸是直接将废气排放到空气中，但是人类对环境的要求越来越高，不希望对环境产生危害，因此将会普及无油润滑的气动元件。还有些特殊行业，例如食品、饮料、制药、电...

日本smc气缸刚开始的动作比较慢。这种情况主要是因为系统中发生了泄露的现象。这时就应检查液压油箱液体的位置，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是不是长时间...

SMC薄型气缸结构组成部分： SMC薄型气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。 1,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动...

SMC气缸活塞运动速度与气源压力、负载、摩擦力、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响。如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、...

日本SMC气缸是世界市场广泛认同的无杆气缸，其无杆气缸分主要分类为：OSP-P标准型无杆气缸,无尘室无杆气缸,防爆型无杆气缸,集成VOE阀无杆气缸,双驱动型无杆...

SMC气缸和标准气缸的的工作方式一样,连接方式与密封形式与普通气缸有略微区别，无杆气缸两面都是没有活塞杆的，只有中间一个滑块，此滑块有内部阀芯直接带或者，或者通...

SMC气缸的磨损率过正中间的气缸:这也是一种一切正常的损坏，导致这类损坏的关键缘故是:因为柴油发动机制冷系统布的缘故，前后左右2个气缸的制冷抗压强度要过正中间的...