车身疲劳试验机 返回列表页

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统SD-PLS-10主要用途：

该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，采用电液伺服技术，微机自动控制，通过四个作动器组合加载。该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳试验，还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要技术规格：

静态试验力： KN，示值精度20%FS起≤±1%

动态试验力： KN，动态力幅值波动度≤±1%FS

作动器振幅： ±75mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS

频率范围： 0.01—50Hz

主要波形： 正弦波、三角波、方波、斜波以及外部输入波

作动器个数： 两支 四支 六支 八支

恒压伺服泵站规格： L/min、21Mpa、KW

只要是满足车身以及零部件 疲劳性能测试