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产品详情ProductdetailsSD-NW-10000Nm静态扭转试验机方案NW-10000Nm静态扭转试验机主要适用于对汽车半轴/传动轴以及球笼传动轴和车...
本试验台通过采用微机控制多通道全数字伺服控制器协调控制技术,使用高精度扭矩、角度、压力、温度、流量传感器等测量手段,能在真实有效地模拟汽车转向系统实际使用工况的...
电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统主要用途:该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备,采用电液伺服技术,微机自动控制,通过作动器组合加载
疲劳试验部分主要是由驱动系统、传动系统、振幅调节机构、工件固定装置、位置调整装置、控制显示等系统组成,适用于各种汽车稳定杆的疲劳性能试验
一.试验原理及试验对象:本机台根据GB15083-2006、交通行标JT/T460-2001设计,对座椅的滑轨的各项指标进行动态耐久性测试,所有测试结果由计算机...
电液伺服加载试验系统是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一
1、本技术方案根据用户的试验要求制定,主要用于对汽车前桥悬架系统进行疲劳试验,加载点为车轮接地处,每个接地点采用三方向加载,可模拟汽车前桥悬架系统在实际装车状况...
电液伺服两通道汽车构件疲劳试验系统主要用途:该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备,副车架,车桥等疲劳测试采用电液伺服技术,微机自动控制,通过作动器组合加载
电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统SD-PLS-10主要用途:该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备,采用电液伺服技术,微机自动控制,通过四个作动器组合加载
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