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汕头碳纤维建筑加固,专业汕头碳纤维加固

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更新时间:2017-04-26 12:13:55浏览次数:406次

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汕头碳纤维建筑加固,专业汕头碳纤维加固- 主营产品业务▊陆生▊我司是一家有加固资质的加固公司,主要经营加固材料碳纤维布价格,碳纤维布厂家碳纤维布销售,以及专业承接:补强加固、碳纤维布加固、陆生学校抗震加固、桥梁维修加固、地道加固、厂房加固、楼板加固、结构梁柱子碳纤维加固等;(可提供各地加固资质)

汕头碳纤维建筑加固,专业汕头碳纤维加固- 主营产品业务▊陆▊我司是一家有加固资质的加固公司,主要经营加固材料碳纤维布价格,碳纤维布厂家碳纤维布销售,以及专业承接:补强加固、碳纤维布加固、生学校抗震加固、桥梁维修加固、地道加固、厂房加固、楼板加固、结构梁柱子碳纤维加固等;(可提供各地加固资质)

树脂类材料将碳纤维布粘贴于结构或构件表面,使碳纤维布与混凝土形成一个复合性整体,进步结构构件的抗弯、抗剪承载能力,达到对结构构件补强加固及改善受力机能的目的。根据汕头碳纤维布加固公司实战经验以及科研成果调查了解到碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强比拟,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定举措措施,施工质量易,基本不增加结构尺寸及自重,耐侵蚀、耐久机能好等特点。另外,采用该工法,可大大进步建筑物的使用寿命,降低加固本钱。因此,碳纤维作为划时代的补强材料,而备受青睐和关注。 
加固方案及施工工艺汕头碳纤维建筑加固,专业汕头碳纤维加固 
详细加固方案为:(以我司在汕头实地实战为例)一是将原桥面整体化层及铺装层整体凿除,然后植筋,按要求加厚施工桥面整体化层,替换了原桥水泥混凝土整体化屋及沥青混凝土桥面铺装;二是用改性环氧树脂进行处理及用碳纤维布加固梁体。碳纤维布加固方法,在T梁底粘贴与梁同宽的通长碳纤维布条2层,汕头碳纤维布建筑加固公司,汕头碳纤维专业加固公司并在端部5m范围内按20cm间距粘贴100mm宽单层碳纤维布“U”形箍,以便更好的将梁底碳纤维布加以固定及增大端部抗剪强度。在翼缘根部,粘贴一层碳纤维布压条。 
混凝土表面如泛起的表面脱落、蜂窝、侵蚀等劣化现象部位应予以剔除,对较大面积的劣质层,在剔除后用水泥砂浆进行修复。将混凝土的表面用混凝土角磨机处理整平,除去表面疏松物、尘埃、油脂等杂物,凸出部位要磨平,转角部位要倒成不小于20mm的圆角。用吹风机或吸尘器将混凝土表面清理干净并保持干燥。用脱脂棉沾水擦拭混凝土表面,若有漏水现象要作止水、导水等处理,被加固结构表面处理的好坏直接影响加固质量。 
涂刷底胶 
把底层树脂的主剂和固化剂按划定比例称量正确后放入容器内。先称量主剂,然后加入固化促进剂,搅拌平均,1~3分钟后再加入固化剂,并用搅拌器搅拌平均;一次调和量应在可使用时间(约30~40分钟)内用完。用滚筒刷将底层树脂平均的涂刷于混凝土表面,待树脂表面指触干燥(树脂表面达到固化硬结)后,表面上的突出部门(类似结露的露珠状)要有砂纸或角磨机磨平。 
修补找平 
用配制的环氧腻子将结构表面凹陷部位填平,并修复至表面平整、顺滑,无楞角。转角处也应修复为光滑的圆弧。腻子涂刮后,表面存在的凹凸糙纹,应用砂纸打磨平整。 
粘贴碳纤维布 
养护 
粘贴碳纤维布后应进行养护,特别是在其固化时要防雨淋、防风砂等,严格不受外界干扰和碰撞,养护期约一周。 
检修 
碳纤维布片粘贴位置的*线答应偏差不大于10mm,采用钢尺丈量全部; 
碳纤维布片粘贴量不小于设计数目,根据丈量计算全部; 
粘贴质量:单个空鼓面积小于1000mm2时采用充胶修复,不小于1000mm2时采用割除修补;空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%,粘接质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓边缘,将空鼓部门的碳纤维布割除,用每边向外缘扩展100mm大小的同样碳纤维布,用同样粘结剂,补贴在原处。 
碳纤维布只有与所加固修补的混凝土表面紧密接触,需加固部位表面的锐利突起物或楞角,都可能使碳纤维布产生操纵而导致强度降低。因此,粘贴碳纤维布前,一定要检查需加固部位表面是否平整,否则应进行打磨,平整度保持在1mm以内。 
碳纤维布在运输、储存过程中不得受挤压,以免碳纤维受损,胶结材料应阴凉密闭储存。保管碳纤维布时,应避免日光直射及雨水、灰尘等的侵袭。碳纤维布裁剪后应卷成小卷,防止褶皱。 
汕头目前碳纤维加固行业没有普及所以良多业界朋友需因为碳纤维为导电材料,施工时应阔别电气设备及电源,或采取相应的防护措施。粘结剂的配制应室内进行,其操纵环境及施工现场均需保持良好的透风。施工职员应戴防护面罩、手套并着工作服。 
各种材料不得污染糊口水源。废弃物应按环保要求集中处理,不得直接倾倒大天然或下水道。 
总结 
汕头碳纤维布加固公司利用碳纤维布加固技术补强后,该桥经历了施工期间高频率重载车的考验,正常使用至今,未泛起任何异常现象。该补强技术操纵简便、施工快捷。补强后,不改变结构形状,不增加结构体积和重量,与传统的加固方法比拟,具有显著的优胜性。跟着有关科研的开展,工程实践经验的积累,这项技术的应用也将会更加广阔。
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