DGP-25-350-PPV 费斯托festo无杆气缸，FESTO多位置气缸，费斯托气动直线驱动元件

费斯托festo无杆气缸，FESTO多位置气缸，费斯托气动直线驱动元件

FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

费斯托festo无杆气缸，FESTO多位置气缸，费斯托气动直线驱动元件FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

DGP-25-350-PPV--BDGP-P25-400-PPV-A-B DGP-25-500 DGP-25-600
DGP和DGPL无杆气缸显着的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向:
- DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
- DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
- DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大
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526662 气动直线驱动元DGP-40-400-PPV-A-B
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526667 气动直线驱动元CDGPL-40-500-PPV-A-B-KF
526668 气动直线驱动元DGPL-40-1000-PPV-A-B-KF
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