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飞思卡尔为汽车仪表提供完整解决方案

新品抢鲜中国仪表网2012年03月21日 10:48人气:10200

  导读:飞思卡尔半导体公司向其S12MagniV混合信号微控制器(MCU)产品组合中添加了主要面向主流汽车仪表组市场的器件系列。新型S12MagniVS12ZVH使开发人员可以利用一个芯片创建完整的仪表组解决方案,大幅缩短上市时间并降低总体材料成本。
  
  S12ZVH16位混合信号MCU系列基于飞思卡尔的LL18UHV技术,可以在MCU上实现广泛的模拟集成,因此汽车开发人员可以将高电压信号和电源直接连接至MCU,帮助节省板卡空间并降低系统复杂性。通过使用S12ZVH进行设计,开发人员还可以最大限度减少多供应商采购,并提高总体系统可靠性。
  
  飞思卡尔汽车微控制器业务部副总裁RayCornyn表示:“通过增加S12ZVH混合信号MCU系列,飞思卡尔率先向市场中推出用于汽车仪表组的单芯片解决方案。这些高度集成的器件可以简化设计,使其成为入门级仪表组应用的理想选择,其中成本和板卡空间是这类应用的关键驱动因素。”
  
  S12ZVH是飞思卡尔S12MagniV产品组合的首个系列,其设计专门面向仪表组。混合信号MCU主要面向需要控制器区域网(CAN)连接性、步进电机仪表和分段式LCD或点阵显示器的仪表组应用。
  
  构建高效仪表组解决方案的客户可以受益于由S12ZVHMCU平台提供的集成,包括低功耗和智能外设等与S12MCU系列类似的特性,以及其他多种特性,例如CAN物理接口、为MCU供电的5V稳压器系统、一个实时时钟和声音发生器。S12ZVH系列独有的特性包括8KECCRAM和步进失速检测功能。
  
  S12Z内核改进
  
  S12ZVH提供增强的S12Z内核,与之前的版本相比提供了显著的设计优势。寻址空间现在具备线性特征(无需存储器分页),简化了软件开发并允许其在应用之间轻松移植。这种新内核的高效性使代码密度提高40%,比之前的16位架构的执行速度更快。
  
  LL18UHV技术的优点
  
  一直以来,汽车电子设计需要多个器件:某些器件通过高压工艺制造,以便连接到电池和电源促动器输出,还有通过低压数字逻辑工艺制造的微控制器。
  
  LL18UHV技术使用飞思卡尔经过验证的低漏电0.18微米(LL18)制造工艺,在一个芯片上集成40V模拟、非易失性存储器(NVM)和数字逻辑。最终产生了一个紧凑的、经济高效的解决方案,它能够实现当前设计中需要4个芯片才能实现的功能。减少元件数量的同时又能够提高整体质量,这使客户可以创建更小的电路板,最终减轻汽车的重量。
  
  支持
  
  针对S12ZVH系列,飞思卡尔计划提供与现有S12MCU通用的开发工具和软件,包括经济高效的开发系统、Cosmic提供的编译器、CodeWarriorIDE和调试器。示例代码和应用说明预计将在今年晚些时候提供,以便帮助客户加快其开发速度。
  
  具有完整参考软件的硬件参考设计预计也将在今年晚些时候提供,包括完整的BOM示意图和文档,允许客户轻松构建自己的仪表组。
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