制动软管是保证车辆安全行驶的重要部件，每个驾驶人员应特别注意平时的保养和检查。在平时应注意以下几点：
1、定时检查，保持制动软管表面的清洁，避免其受到腐蚀。
2、避免外力的拉扯。
3、勤检查制动软管的接头是否有松动和密封不严的现象。
4、长期使用的制动软管，如发现有老化、密封不严或有刮伤的现象，要及时更换。
【产品介绍】 名称：制动管挠曲疲劳试验台 价格：电议 产品型号：SUP_RGNQ 发货期限：两周 |
一、应用范围 济南思明特制动制动管挠曲疲劳试验台主要用于制动软管挠曲疲劳试验。参考标准：GB 16897-2010《制动软管》， GB/T7127.1-2000、GB/T7127.2-2000《液压制动系统用制动软管组合件》 二、基本参数 1. 试验介质：油、水或乙二醇混合液 四、型号选择 相关产品 思明特（济南）生产的制动软管爆破压力试验机主要用于胶管、特种软管、汽车软管等管材的耐压、爆破试验。配备思明特增压装置，计算机控制精度高，升压快、稳。 制动软管风压水压试验台、测试台主要用于检测火车、列车、汽车刹车管膨胀量（膨胀率）的检测和软管耐水压密封强度的测试
2. 试验压力：0-5Mpa（可以调节）
3. 压力显示精度：0.1bar
4. 试验圈显示：1圈
5. 试验记录：计算机记录实时显示压力曲线，采集试验圈数，打印试验报告
6. 试验介质温度：室温～130℃（根据客户要求）
。参考标准：GB 16897-1997《制动软管》，
GB/T7127.1-2000、
GB/T7127.2-2000《液压制动系统用制动软管组合件》。
GBT 7129-2001 橡胶或塑料软管容积膨胀的测定
GB 7062-1986 汽车气制动软管总成
膨胀，当物体受热时，其中的粒子的运动速度就会加快，因此占据了额外的空间，这种现象称为膨胀。固体、液体、气体都有膨胀现象，液体的膨胀率约比固体大10倍，气体的膨胀率约比液体大100倍左右。膨胀有好有坏，比如，温度计的使用就是利用液体膨胀的原理。而铁轨之间的缝隙则是为了使铁轨不被膨胀所破坏。
挠曲试验测定材料经受简支梁载荷时材料特性的试验方法,对于某些材料也可称为横梁试验。将试样作为简支梁架在两个刀刃上,并且在试样的中点施加载荷。通过增加载荷计算出纤维应力和应变。济南思明特产品报价为参考价格，由于产品型号众多以及牵扯到非标产品，确切报价以实际电话或者在线沟通报价为准。欢迎来电或者在线咨询产品的技术参数与具体的产品报价货期等详细事宜。
