该设备采用传动、垂架式，污水进入周边配水槽内，经槽底配水孔均匀流入池内，并在周边挡水裙板的下，水流从池底流向，污泥依靠自重沉积于池底，从而形成泥水分离，驱动装置驱动竖架旋转，并带动刮臂及吸泥管旋转，在静水压力的下，污泥均匀地进入吸管上布置的吸口，然后通过泥井的套筒阀出池外。
行车式刮吸泥机设备结构
（1）吸泥机主梁
MJ系列行车式刮吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
（2）驱动装置
MJ系列行车式刮吸泥机为双边驱动结构，采用减速机+行走钢轮，安装在端梁上，具平稳，能源消耗少，噪音小，检修方便简单等点，在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
（3）真空
真空由真空泵、水分离箱、电点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成，设置在出泥端的工作桥上，以便于操作和观察。
（4）吸泥
吸泥管采用304不锈钢管均匀列在池底部，固定在不锈钢结构件上，一端伸入池底与扁嘴吸口相连，并设不锈钢支撑，另一端与泥总管相连，泥总管伸向桥一端的泥槽内的水封箱中，桥端泥管上部支管与虹吸相连。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不锈钢菱形刮板，与吸泥管轴线成45°，行车式刮吸泥机时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口，使泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
（6）与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向。行车行走平稳，噪音小。行车式刮吸泥机设备结构
传动浓缩刮泥机主要由溢流装置、大梁及拦杆、管、传动装置、电器箱、稳流筒、主轴、浮渣耙板、刮集装置、水下轴承、渣斗、浮渣耙板等组成。传动浓缩刮泥机能进一步分离浓缩池污泥中的自由水分，以减少污泥的体积，提高污泥浓度，将浓缩后污泥除池外。
行车式刮吸泥机的特点：
1、采用潜水无堵塞泵吸泥，可全扬程运行，性能好，重量轻，克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷；
2、采用小容量潜污泵，可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具有纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置，吸泥机仍然通行无阻，保证了全长范围内的排泥效果；
3、泵/虹吸两用省电节能：在具有虹吸排泥条件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潜污泵启动出泥后切断潜污电源，由泵吸转换为虹吸，既省电节能又省去了系统抽空装置；
4、主梁结构合理，对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L”型组合梁；中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁；特别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件，因而用料省且制造维护方便。
5、可选新型的传动装置，结构紧凑、效率高、重量轻。
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