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承德市行车式刮吸泥机
（一）注意事项
为便于行车式刮吸泥机的正常运转，安装时必需使四个行走轮在矩形的两条平行边上。轨道钢必须在矩形的两条边上且在同一个水平面上。
（二）安装步骤
1、在平流池两侧壁顶预留轨道钢预埋铁，一米一块，每块预埋铁上在两端制作螺栓和压板，以便于压牢钢轨。
2、将设备吊至平流池上，四个行走轮安放于钢轨上，按基准线找平，校核安装尺寸。
3、滑动电缆及电器安装，将吊电缆用吊环传入钢丝绳，把钢丝绳拉紧，固定在两头的立柱上。穿接主电缆，通电调试行走情况，安装行程开关及触碰块，根据回车位安装防掉车挡板。
4、试车，在安装结束后空车运转至少不间断运行8小时，时刻检查行车是否有掉轨现象，一经发现及时停车处理，防止设备掉入池中。
5、吸泥泵安装，将吸泥泵安装在工作桥上。
6、吸泥管和排泥管管道安装，从吸泥泵的入口处开始自上往下安装管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距离为10~20mm。数台吸泥泵汇总至一条出泥管道排入平流池外侧污泥沟中。
7、接通吸泥泵电源。
8、进水试泵，在试车运行无问题后，向池内注水，水位要求高于吸泥泵泵头30mm，边进水边开泵，观察排泥口出水情况。
工作原理
行车式刮吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端，首先向水封箱内注水，浸没住管口上方约100mm，同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空气，管道内形成一定真空后，泥水则会通过吸泥管源源不断地将污泥抽向池外排出。此时电极点压力表的触点信号关闭真空泵，同时启动驱动电机使排泥机沿钢轨前进时，吸泥管不断吸泥排泥，到达沉淀池另一端，碰触返程行程开关时，驱动电机先停止然后反向运转，排泥机开始返程运行排泥，当运行到初始位置时，碰触行程开关，吸泥机停止，电磁阀自动打开，使空气进入虹吸系统，将真空破坏，则停止排泥。
行车式刮吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌防腐工艺加工处理，有足够的强度和刚度，安全系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装有驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向作用。行车行走平稳，噪音小。
行车式刮吸泥机的特点：
1、采用潜水无堵塞泵吸泥，可全扬程运行，性能好，重量轻，克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷；
2、采用小容量潜污泵，可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具有纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置，吸泥机仍然通行无阻，保证了全长范围内的排泥效果；
3、泵/虹吸两用省电节能：在具有虹吸排泥条件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潜污泵启动出泥后切断潜污电源，由泵吸转换为虹吸，既省电节能又省去了系统抽空装置；
4、主梁结构合理，对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L”型组合梁；中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁；特别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件，因而用料省且制造维护方便。
5、可选新型的传动装置，结构紧凑、效率高、重量轻。
行车式刮吸泥机的构造及工作过程：
由多台潜污无堵塞泵组成的吸、输泥系统、断流阀、主梁、端梁及驱动装置、控制柜、轨道等组成。
承德市行车式刮吸泥机
1 传动装置：采用轴装式减速机作为驱动动力，装在行车两端梁上，为双驱动，结构紧凑，装卸方便，其上设有过载保护装置，当设备驱动过载时，起停机保护作用（调节压紧弹簧调节预压力）。
2吸泥系统：采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。
3撇油装置：吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。
4排泥管路：与潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。
5吊架：与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
6刮泥板：用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更有效的实现刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一定的距离，目的为减小设备在运行中的阻力，且使污泥有更好的流动性，便于潜污泵吸排。
7电气控制箱：
该机具有手动、紧停、反向、切断、延时等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。
行车运行到沉淀池两端时，通过限位开关，可将行车停留或反向运行，控制箱内设有延时装置，可调节延时时间来控制设备运行的时间间隔。另外还有吸泥泵的开、停与行车分控，以及漏电保护功能。
本设备由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上，双边驱动，池两边均铺设钢轨，从池的一端运行到池子的另一端，边行走边吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一个工作周期。
