 | 易控制 设计巧 |  | 易维护 易安装 |
| 实现手动 脚踏及全自动控制：可根据不同产品的需求灵活控制总行程，精细，准确.调节简单，从而实现一台产品多元化的功能，产品设计新颖，外形美观；结构合理。 | 缸体装简单，出力调整容易，使用保养维护方便； 有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装。 | ||
 | 更稳定 更安全 |  | 故障少 能耗低 |
| 缸体高压部分采用内壁电镀管，配以高精度导向轴承，出力速度较平稳、工作状态稳定，噪音小，减少机体磨损，经久耐用，严密的安全保障装置，保证设备和人身安全。 | 采用美国进口密封件，无泄漏，无油压系统温升之困扰； 持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%。 | ||
 | 价格低 易环保 |  | 软着陆 不损模 |
| 设备单价较油压系统低廉，使用寿命长，噪声小，售后保养及使用成本低； 能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染。 | 冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具； 为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调。 |
总行程可调增压缸是预压式增压缸的升华版。其外部由一支可调节轴心来控制行程长度，客户设置预压行程.然后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短.本产品设置为两个可调螺母,操作方便,稳定.且快速,可用于冲压,成型,铆接铆合等各种工作场合. 应用：主要适用于压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等需要对增压缸预压行程控制场合。
客户在订购产品时可根据所压产品的行程来订购,在此范围里,客户可根据不同的产品来调节所需的增压行程达到成型目的.从而实现一台产品多元化的功能。
| STG 行 程 可 调 增 压 缸 型 号 详 解 | 操 作 条 件 | |||||||||||
| 动作方式 | 双动 | |||||||||||
| 63 - 100 - 10 - 3T - 100 | 动作压力 | 0.2-0.8MPa过滤压缩空气 | ||||||||||
| 油缸缸径 | 总行程 | 增压行程 | 总出力 | 可调总行程 | 增压介质 | ISO VG68＃ | ||||||
| 标值 | 缸径 (mm) | 标值 | 总行程 (mm) | 标值 | 增压行程 （mm） | 标值 | 出力吨位（吨） | 标值 | 增压行程（mm） | |||
| 工作温度 | -5-+60℃（其余工作温度可定制） | |||||||||||
| 63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | 50 | 50 | |||
| 63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 100 | 100 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
| 80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | 150 | 150 | |||
| 80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 200 | 200 | 油缸耐压 | 30MPa | |
| 100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 |
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| 300 | 300 | 15T | 15 | 气缸耐压 | 1.2MPa | |||||
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| 20T | 20 | ||||||||
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| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||||
| 40T | 40 | |||||||||||
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| 工作频率 | 15-45C/min | |||||||||
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