SMC气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当SMC气缸右端供气时，SMC气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
液压缸 CHAWFF125K40953
液压缸 CHAW125-PS
液压缸 CHA100-PS
液压缸 CHA63-PS
液压缸 CHDAB125-150
液压缸 CHDAB160-160
液压缸 CHDAB40-250
液压缸 CHDAB40-300
液压缸 CHDAB50-200
液压缸 CHDAB50-25
液压缸 CHDAB50-60
液压缸 CHDAD40-75
液压缸 CHDAD40R0111100
液压缸 CHDAD63-200
液压缸 CHDAF40-125
液压缸 CHDAF40-80
液压缸 CHDAF50-0121172
液压缸 CHDAF50-125
液压缸 CHDAF50-190
液压缸 CHDAF63-110
液压缸 CHDAF63-175
液压缸 CHDAF63-270
液压缸 CHDAF63-275
液压缸 CHDAF63-50
液压缸 CHDAF63-60
液压缸 CHDAF80-165
液压缸 CHDAF80-80
液压缸 CHDAL100-400
液压缸 CHDAL100-400A34
液压缸 CHDAT63-200
液压缸 CHDEFA40B-410
液压缸 CHDEFA40C-410
液压缸 CHDEFA50C-150
液压缸 CHDEFA50C-290N
液压缸 CHDEFA80C-500
液压缸 CHDELA63C-300J
①单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击SMC气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击SMC气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把SMC气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
液压缸 CHDFCB50C-500
液压缸 CHDFCB63B-400
液压缸 CHDFFA32B-110
液压缸 CHDFFA32B300A54
液压缸 CHDFFA40B-150
液压缸 CHDFFA40B-80
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