原装川崎Kawasaki单泵 柱塞泵 液压泵 返回列表页

原装川崎Kawasaki单泵 柱塞泵 液压泵

1、压缩空气为动力。 
    2、是一种由膜片往复变形造成容积变化的容积泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于隔膜泵工作原理的特点，因此隔膜泵具有以下特点:  
   （1）泵不会过热：压缩空气作动力，在排气时是一个膨胀吸热的过程，气动泵工作时温度是降低的，无有害气体排出。      （2）不会产生电火花：气动隔膜泵不用电力作动力，接地后又防止了静电火花  
    （3）可以通过含颗粒液体：因为容积式工作且进口为球阀，所以不容易被堵。  
    （4）对物料的剪切力极低：工作时是怎么吸进怎么吐出，所以对物料的搅动小，适用于不稳定物质的输送  
    （5）流量可调节，可以在物料出口处加装节流阀来调节流量。      （6）具有自吸的功能。

1. 日本川崎KAWASAKI液压泵系列：K3V112DT 、K3V112BDT 、K3V63 、K3V180、 K3V140等
    
    2. 日本川崎KAWASAKI液压配件系列：K3V112、K3V63 、K3V140 、K3V180 、K5V140、 K5V200 、NV137等
    
    3. 日本川崎KAWASAKI旋转泵配件（ 泵壳/泵盖系列）：M2X63、M2X96、M2X120、M2X146、 M2X150、M2X170 、M2X210 、M5X130 、M5X180等
    
    4. 日本川崎KAWASAKI旋转溢流阀（适用机型：SK200-5/6/6E/8、SK230-6、SK250-6、ZX200/230/240/330/360/450

原装川崎Kawasaki单泵 柱塞泵 液压泵

轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

泵是用两个齿轮互相咬合转动来工作，对介质要求不高。泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

1加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

2、成纤维、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

3、泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。

4、泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

5、保存好每零件和调换相同零件，在拆检泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。 

川崎液压件：K3V63、K3V112、K3V140、K3V180、K5V、K7V、马达... 
    液压泵配件：泵胆平面、柱塞、九孔板、传动轴（驱动轴）、先导泵、止推板、摇摆座（摇摆总成）、球铰、配流盘、液压柱塞泵配件、提升器、球铰、伺服活塞、液压泵后盖等配件。

液压马达：进口行走马达、驱动马达、挖掘机行走马达总成、进口回转马达、旋转马达总成。 
    减速机总成：回转减速机总成、行走减速机总成及配件。 
    液压阀：多路阀、主控制阀、安全阀、主溢流阀、分配阀、回转缓冲阀等。