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倍福kl1418端子模块倍福PLC端子BECKHOFF 自动测试设备是一台下线测试仪，用于为驾驶员进行车辆内控制 元件的综合测试。驾驶员可以使用这些功能来操作照明设备、收 音机、空调导航系统及其它设备。通过按压、推动、倾斜、旋转 或触摸可以选择各种车载功能。Borrmann 工程咨询有限公司总经 理 Andreas Borrmann 解释道：“测试系统的主要任务是全自动触 觉测试。大量传感器测量执行不同开关功能时所涉及到的力量和 扭矩。转盘应用通过zui多八个独立的操作站实施。”
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按客户需求配有标准型，经济型，经济增强型，紧凑型，低成本型满足各类控制需求。
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其中，全自 动装置是市场上集成度zui高的触觉测试装置，采用了非常紧凑 的控制和驱动技术。再加上功能特别强大的测量技术，这些功 能在提供一个坚固耐用倍福kl1418端子模块倍福PLC端子BECKHOFF、功能强大的解决方案中发挥了重要作 用。Borrmann 继续说道：“过去，我们需要使用的测量技术 才能同步采集力/路径或扭矩/角度数据，而现在，我们可以使用 倍福的标准组件。此外，标准 I/O 端子模块甚至能够从设备同步 采集总线报文（如 CAN 或 LIN） 。”一台工业 PC 负责完成八个工 位的所有控制和测量任务。
每个操作控制元件zui多有 450 个测试 参数，这并不罕见。转盘循环的典型周期时间为 20 秒，这相当于 每年生产 300,000 多套驾驶员控制元件。 AM81xx 系列单电缆伺服电机确保了多达 7 轴的高精度运动 简化复杂测试程序 在测试周期开始时，操作人员主观检查工位 1 中待测试的组件，以 检查是否有明显的机械缺陷和表面缺陷，如划痕。一旦将组件放入 测试设备，它就会被自动夹紧并与之接触。在设备手动切换和操作 人员感观检查确认后，升降机门关闭，转盘周期开始。
LED 指示照明的亮度变化可以超过 30%。在工位 2 中，LED 亮度通过 摄像机测量的方式进行校准，亮度控制的校正值通过 CAN 报文写入 到正在测试的设备的 EEPROM 中。在工位 3 中，使用抽吸夹持器进 行剥离强度测试，以确保装饰盖罩被正确胶粘。电感式模拟量传感 器检查螺栓是否在，并使用多个传感器确保所有按钮的正确颜色组 合。以转矩测量形式出现的*次触觉测试随后在工位 4 中完成。 一个采用压电效应的转矩传感器以zui大每秒 180 度的速度旋转，采 集分辨率zui小为 0.1 Nm 的转矩数据。
这一测试的目标是确定开槽以 及zui小和zui大齿槽转矩。齿槽转矩超出所允许的限值表明被测设备 在装配过程中出现了故障。Andreas Borrmann 解释道：“我们使用系 数为 20 的超采样功能，当任务周期为 1 毫秒时，每秒钟可测量高达
