*现货，一手货源 价格优势 德国制造 品质过硬 库存充足 全新现货 倍福全系列 优质服务提供 倍福kl1488端子模块原装倍福卡件BECKHOFF
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倍福kl1488端子模块原装倍福卡件BECKHOFF 准实现操作元件与控制装置之间的通讯。协议是通过 7 个 CANopen 主站端子模块 EL6751 在 TwinCAT PLC 中建模。与过去使用的技术相 比，这样可以节约 80% 的成本。除此之外，现在可以实时地读取和 分析 CAN 协议，与被测试设备的全自动同步。以前，这只有使用高 度专业化和复杂的电子测量系统才能实现。触觉数据由三个元素组 成 — 通过模拟方式采样的力、通过电机直接测定的位置以及通过一 个 CANopen 主站端子模块测定的触点 — 现在都可以轻松确定。*现货，一手货源 价格优势 德国制造 品质过硬 库存充足 全新现货 倍福全系列 优质服务提供
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具有zui小空间需求的伺服驱动技术 伺服驱动技术也直接集成在 I/O 系统中。各个测试工位中的高精度运 动通过 7 根伺服轴组成，每个伺服轴由宽度仅为 24 毫米的 EL7211- 0010 伺服驱动模块控制。除了可以驱动额定扭矩为 0.5 Nm 和 0.8 Nm 的 AM821x 系列单电缆伺服电机，这些端子模块还集成了单电缆技 术，zui大输出电流为 4.5 ARMS。
Andreas Borrmann 继续说道：“如果 没有以结构非常紧凑的总线端子模块形式出现的伺服驱动器，将不 可能实现占地面积如此小的机器。倍福kl1488端子模块原装倍福卡件BECKHOFF 这些产品让我们能够zui大限度地 减少安装尺寸，且无需使用额外的控制柜。单电缆技术也非常有帮 助，因为它在直线和旋转式套管基础上，大大简化了原本复杂的电 缆布局。值反馈技术也带来了很大优势，因为它不再需要使用 以前所需的参考开关，因此显著降低了驱动技术的复杂性针对汽车行业的解决方案 用于车载控制元件的下线测试装置 为客户带来的好处 zui小化的机器占地面积和集成经济高效的测量技术 PC 控制结构 – 分布式和集成式测量和控制解决方案降低了 70% 的成本 – CANopen 主站端子模块 EL6751 降低了 80% 的通讯（符合 ISO 15765 标准）成本 – EtherCAT 模拟量输入端子模块 EL3702 确保通过超采样高精 度测量压力和转矩 – 伺服电机端子模块 EL7211 和 AM81xx 系列单电缆伺服电机 大大降低了空间需求CA 自动化集成系统股份公司总部位于瑞士阿福尔特恩阿尔比斯 （Affoltern am Albis），是一家拥有多年丰富经验的特种机器制造 商，
特别是生产针对汽车行业的设备。LCA 的其中一个核心生产领 域就是转向组件生产，供应给几乎所有的欧洲汽车制造商。负责项 目规划和控制工程的 Rainer Pölzl 解释道：“我们交付交钥匙装配系 统，从规划、设计直到建造和调试。 这包括机械结构，以及电子元器 件、控制技术和软件。我们的理念的一个重要部分就是与我们的客户 密切合作，只有这样，我们才可以灵活地应对所有需求 — 如全自动 或半自动过程，或者精益管理理念 — 并以优化方式实施。
一个很好 的例子是当前的转向柱滑动接头装配线，它不仅需要高效运转，而且 还需要保持较高的精度水平。毕竟，在正面对撞中，方向盘和转向 柱的正确压缩变形对于汽车驾驶员和乘客的生存来说都是至关重要 的。” PC 控制技术具有良好的可升级性和开放性 LCA 公司自 2000 年起就使用 Beckhoff 基于 PC 的控制技术。Rainer Pölzl 从一开始就参与了进来：“一开始，我们使用我们的硬件和 软件。
然而，由于我们的客户对标准技术的要求越来越高，因此我们 在 1999 年决定进行转换。这些都是选择 Beckhoff 的重要原因，包括 广泛的、可升级的开放式产品系列， 工业 PC 技术的高性能，以及， zui重要的是，公司继续创新的能力。
对我们来说重要的是，PC 控制 具有很高的灵活性，并集成了协调软件和硬件，直到 I/O 级。该技术 在横向和纵向集成方面也有很大的优势，因为系统开放性便于将我们 的机器集成到zui终用户的互联装配线中，并与他们的 MES 和 ERP 系 统通讯。
